培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)通過系統(tǒng)航空基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和航空服務(wù)基本技能技巧的訓(xùn)練，培養(yǎng)具有教高的文化素養(yǎng)、健康的身心素質(zhì)，有較高外語水平和靈活的協(xié)調(diào)、應(yīng)變和團(tuán)隊合作能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，完成飛機(jī)乘務(wù)、售票、安檢、運輸管理、機(jī)場航站樓內(nèi)輔助服務(wù)、航空業(yè)務(wù)及航空業(yè)相關(guān)服務(wù)工作，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級專門技術(shù)人才。

基本要求：熱愛民航事業(yè)，熟悉民航基本情況，掌握民航基本知識，掌握空乘服務(wù)、民航服務(wù)與管理基本技能。具有良好的思想品德和團(tuán)隊合作意識，較好的人文和社會科學(xué)基礎(chǔ)知識；良好的專業(yè)化形象，有修養(yǎng)、綜合服務(wù)意識強；熟練掌握空乘服務(wù)、民航旅客運輸、民航貨物運輸、機(jī)場管理與服務(wù)、客房服務(wù)與管理、餐飲服務(wù)與管理、航空公司市場營銷方面的專業(yè)知識。具有較寬的知識面、較強的語言表達(dá)能力和一定的公關(guān)社交能力。

本專業(yè)應(yīng)獲得以下證書：英語A、B證書, 普通話證書，計算機(jī)等級證書。

修業(yè)年限：3年

主要課程：民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實訓(xùn)等。

相關(guān)的實踐環(huán)節(jié)為：依托學(xué)院專業(yè)教師和安陽航空運動學(xué)校的師資力量，并根據(jù)國內(nèi)大型機(jī)場和周邊的鄭州機(jī)場、邯鄲機(jī)場以及建設(shè)中的湯陰機(jī)場的人員用工要求，推行“訂單式”培養(yǎng)，同時，根據(jù)企業(yè)崗位的要求，開展針對性教學(xué)，前四個學(xué)期在學(xué)院進(jìn)行系統(tǒng)的理論技能學(xué)習(xí)，第五六學(xué)期到企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí)。

專業(yè)前景：2003年以來，中國民航業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，每年?0%速度增長，中國已經(jīng)成為世界上飛機(jī)、機(jī)場數(shù)目增長最快的國家，成為僅次于美國的全球第二大空運市場。未來20年，中國將新增2400架新飛機(jī)，中國機(jī)場建設(shè)也進(jìn)入加速發(fā)展階段，到2020年，航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上，民航業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國這一比例是200:1，這意味著按照我國民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國民航市場要達(dá)到目前國際民航市場水平，對空乘、售票、安檢、運輸管理、地勤服務(wù)人員的崗位需求將與日俱增。

中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的轉(zhuǎn)變過程中，從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，據(jù)權(quán)威預(yù)測，2012-2015年的5年間，中國至少新增40000-60000個空服人員的工作崗位，航空服務(wù)類專業(yè)人才缺口將達(dá)到50萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。

安陽市作為豫北地區(qū)中心強市，十二五規(guī)劃著力打造中國航空運動之都，已批準(zhǔn)籌建的安陽湯陰機(jī)場，必將帶動區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，從而使得航空服務(wù)專業(yè)的規(guī)模和水平需要不斷提升，航空服務(wù)專業(yè)人才需求不斷增加。十二五期間，中國民航運輸業(yè)將會迎來飛速發(fā)展，高層次航空服務(wù)人員缺口很大，目前空乘人員大都只是經(jīng)過三到四個月的“速成”培訓(xùn)便登機(jī)服務(wù)，地面服務(wù)人員中擁有專業(yè)學(xué)歷背景者也是甚少。航空企業(yè)表示，隨著我國航空業(yè)的發(fā)展，今后將不再聘用未接受專業(yè)院校系統(tǒng)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的空乘人員和地勤人員，這都給我院提供了辦好航空服務(wù)專業(yè)的有利條件。

就業(yè)范圍：民航運輸企業(yè)及航空延伸服務(wù)企業(yè)管理與服務(wù)部門。

國內(nèi)外航空公司、各大機(jī)場的空中乘務(wù)員、地勤值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員；高鐵乘務(wù)。

師資力量：我院目前本專業(yè)專職教師共20人，其中教授、副教授4人，講師10人，助教6人。

專業(yè)籌建情況：學(xué)院非常重視開設(shè)航空服務(wù)專業(yè)的工作，設(shè)置了符合航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的課程體系，建設(shè)了一支高素質(zhì)的師資隊伍，在建的航空學(xué)院4000平方米的實訓(xùn)大樓，將建設(shè)完備的形體訓(xùn)練室、化妝室、語言訓(xùn)練室，電子客票銷售實訓(xùn)室、機(jī)場地面服務(wù)實訓(xùn)中心、機(jī)務(wù)模擬系統(tǒng)實訓(xùn)室、客艙服務(wù)實訓(xùn)室、A330/A340可轉(zhuǎn)換模擬機(jī)、B737模擬機(jī)等校內(nèi)實訓(xùn)室；在建的湯陰機(jī)場給航空學(xué)院預(yù)留了200畝作為專業(yè)實訓(xùn)基地，同時，依托安陽航空運動學(xué)校，共享校內(nèi)外實訓(xùn)基地。

專業(yè)發(fā)展規(guī)劃：我院擬于2013年9月開始招收第一批學(xué)生100名，以后逐年遞增，五年計劃招收500人。其間根據(jù)市場需求和學(xué)生就業(yè)情況適時調(diào)整。

人才需求預(yù)測： 2003年以來，中國民航業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，每年?0%速度增長，中國已經(jīng)成為世界上飛機(jī)、機(jī)場數(shù)目增長最快的國家，成為僅次于美國的全球第二大空運市場。未來20年，中國將新增2400架新飛機(jī)，到2020年，航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上，民航業(yè)迎來大的發(fā)展機(jī)遇，對空乘、售票、安檢、運輸管理、地勤服務(wù)人員的崗位需求將與日俱增。

中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的轉(zhuǎn)變過程中，從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國這一比例是200:1，這意味著按照我國民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國民航市場要達(dá)到目前國際民航市場水平，航空服務(wù)類專業(yè)人才缺口將達(dá)到50萬人，發(fā)展前景十分廣闊。