前景展望
近年來中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，越來越多的汽車進入普通大眾家中，極大地方便了人們的日常外出。汽車產(chǎn)銷量的升高，帶來了一系列環(huán)境破壞和能源危機問題，新能源汽車可以很好地解決這些問題。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家“十三五”重點培育發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是《中國制造2025》重要支持產(chǎn)業(yè)。在國家及地方政府配套政策的支持下，我國新能源汽車實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展，2015年以來，我國新能源汽車銷量連續(xù)五年全球第一。截至目前，中國電動汽車保有量已近420萬輛。經(jīng)過數(shù)年的市場培育，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近十年來飛速發(fā)展，2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別到達了127 萬輛和 125.6 萬輛，同比分別增長了 59.9% 和 61.7%；其中純電動汽車產(chǎn)銷分別達到 98.6 萬輛和 98.4萬輛，同比分別增長47.9% 和 50.8%。未來我國新能源汽車有極大的發(fā)展前景和空間。
湖南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)呈蓬勃發(fā)展之勢，以長沙為中心、長株潭為支撐，聚集了比亞迪、長沙眾泰、長豐集團、廣汽三菱、中車時代、吉利等十余家新能源汽車整車生產(chǎn)及研發(fā)企業(yè)，科力遠、妙盛動力、金杯新能源、湖南杉杉等新能源汽車核心零配件企業(yè)，特斯拉、蔚來、長安、廣汽、奇瑞、歐拉等眾多新能源汽車品牌體驗中心，先導快線、位位用車、首汽Gofun出行、曹操專車、等新能源汽車租賃運營公司，以及特來電、小桔充電等數(shù)十家新能源汽車充電運營商。
2.就業(yè)前景
按照汽車工業(yè)發(fā)達國家慣例，汽車產(chǎn)能與汽車制造從業(yè)人員比例為1:0.6，汽車保有量與直接從事汽車技術服務的人數(shù)比例約30:1。以此推算至2020年，我國新能源汽車的產(chǎn)能預計達到200萬輛，而相應的從業(yè)人員也將達到120萬人左右，新能源汽車保有量約為500萬輛，直接從事技術服務的人數(shù)約為17萬人左右。目前無論是前市場的研發(fā)生產(chǎn)還是后市場的技術服務，我國新能源汽車人才普遍匱乏。同時在“一帶一路”的帶動下，我國還會有部分新能源汽車的相關勞動力輸出。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)及社會對相關的新能源專業(yè)人才需求的數(shù)量不斷增加、素質(zhì)不斷提升，使得相關的人才培養(yǎng)顯得異常緊迫與嚴峻。按照湖南省的新能源汽車獎補政策到2020年新能源汽車推廣應用目標15.6萬輛，國際慣例中每新增30輛汽車至少需新增1名汽車后市場從業(yè)人員進行計算，湖南省新能源汽車后市場從業(yè)人員需求缺口為5200人，每年新增需求至少數(shù)千人，就業(yè)前景十分廣闊。
3.就業(yè)面向
培養(yǎng)面向新能源汽車生產(chǎn)制造商、知名汽車品牌4S店、綜合性汽車維修公司、新能源汽車運營配套服務商等行業(yè)職業(yè)領域，從事新能源汽車及其核心零部件的試制試驗、裝配調(diào)整、性能檢測、質(zhì)量檢驗、生產(chǎn)管理、維修保養(yǎng)、車輛改裝、運營服務管理、營銷推廣等崗位工作的高素質(zhì)技術技能人才。