車輛工程專業(yè)源于 1985 年創(chuàng)辦的汽車拖拉機專業(yè)，2006 年 3 月經教育部批準開辦車輛工程本科專業(yè)。2005 年獲批車輛工程二級專業(yè)碩士學位授權點，2013年獲校級特色專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定的文化素養(yǎng)和良好的社會責任感，掌握車輛結構、車輛理論、車輛設計、新能源汽車技術等基礎理論和專業(yè)知識，具備良好的學習能力、實踐能力、專業(yè)能力和創(chuàng)新意識，畢業(yè)后能從事車輛工程領域和相關交叉領域內的設計制造、技術開發(fā)、工程應用、生產管理、技術服務等工作的高素質專門人才。 　　本專業(yè)教師教學能力較強，近年來承擔多項國家級和省級教學改革研究項目；獲山西省教學成果獎 2 項，在各類教學競賽獲獎 3 項。專業(yè)擁有良好的教學實踐條件，設有汽車性能實驗室、汽車拆裝實驗室、汽車電器實驗室和新能源汽車實驗室，以及動力賽車創(chuàng)新基地（太陽能汽車、陸地無人平臺）。專業(yè)有中北大學車迷協(xié)會、汽車文化公園、中北大學行知車隊、致遠車隊和興晉車隊等實踐創(chuàng)新平臺。學生在歷年的中國大學生方程式汽車大賽（FSC、FSEC、FSAC）、中國汽車工程學會巴哈大賽（BSC）中成績優(yōu)異。專業(yè)生產/畢業(yè)實習基地涉及全國 16 個知名企業(yè)。 　　依托“機械工程”一級學科博士點，形成了車輛結構分析與動態(tài)仿真、車輛振動及噪聲控制技術、車輛電子與信息技術、車輛總體系統(tǒng)設計技術等穩(wěn)定的學科研究方向。目前承擔有 20 余項國家級和省部級科研項目，具有良好的科研條件和充足的科研經費支持。近年來，已取得 5 項省部級科研成果獎，并發(fā)表高水平學術論文 120 余篇，其中被 SCI、EI 收錄 30 余篇。學生就業(yè)率保持在 90%以上，考研的學生大部分進入“雙一流”高校。